Les plaquettes de frein émettent un bruit aigu qui peut être causé par divers facteurs. Voici quelques-unes des principales raisons et l'explication correspondante :
Usure excessive :
Lorsque les plaquettes de frein s'usent, leurs plaques arrière peuvent entrer en contact direct avec les disques de frein, et ce frottement métal sur métal peut produire un bruit aigu.
L'usure des plaquettes de frein produit non seulement du bruit, mais affecte également sérieusement l'effet de freinage. Les plaquettes de frein doivent donc être remplacées à temps.
Surface inégale :
S'il y a des bosses, des bosses ou des rayures sur la surface de la plaquette de frein ou du disque de frein, ces irrégularités provoqueront des vibrations pendant le processus de freinage, entraînant des cris.
La plaquette de frein ou le disque de frein est découpé pour garantir que sa surface est lisse, ce qui peut réduire les vibrations et le bruit causés par les irrégularités.
Intervention sur corps étranger :
Si des corps étrangers tels que des petites pierres et de la limaille de fer pénètrent entre la plaquette de frein et le disque de frein, ils produiront des bruits anormaux lors du frottement.
Dans ce cas, les corps étrangers dans le système de freinage doivent être soigneusement vérifiés et nettoyés pour les garder propres afin de réduire les frottements anormaux.
Effets de l'humidité :
Si la plaquette de frein reste longtemps dans un environnement humide ou dans l'eau, le coefficient de friction entre elle et le disque de frein changera, ce qui peut également entraîner l'apparition de cris.
Lorsque le système de freinage s'avère mouillé ou taché d'eau, il convient de s'assurer que le système est sec pour éviter toute modification du coefficient de friction.
Problème matériel :
Certaines plaquettes de frein peuvent sonner anormalement lorsque la voiture est froide et revenir à la normale une fois la voiture chaude. Cela peut avoir quelque chose à voir avec le matériau des plaquettes de frein.
En général, le choix d’une marque de plaquettes de frein fiable peut réduire l’apparition de tels problèmes.
Problème d’angle de direction des plaquettes de frein :
Appuyez légèrement sur le frein en marche arrière, si cela fait un bruit très dur, c'est peut-être parce que les plaquettes de frein forment la direction Angle de frottement.
Dans ce cas, vous pouvez appuyer sur les freins de quelques pieds supplémentaires en marche arrière, ce qui peut généralement résoudre le problème sans entretien.
Problème d'étrier de frein :
Usure de la goupille mobile ou du ressort de l'étrier de frein. Des problèmes tels que la chute d’une feuille peuvent également provoquer un bruit de frein anormal.
Les étriers de frein doivent être inspectés et les pièces endommagées remplacées.
Rodage des plaquettes de frein neuves :
S'il s'agit d'une plaquette de frein nouvellement installée, il peut y avoir un certain bruit anormal lors de la phase de rodage, ce qui est un phénomène normal.
Une fois le rodage terminé, le son anormal disparaît généralement. Si le son anormal persiste, il doit être vérifié et traité.
Décalage de la position de chargement des plaquettes de frein :
Si la position de chargement des plaquettes de frein est décalée ou hors de la fente de positionnement, le véhicule peut émettre un bruit de friction lors de la conduite.
Le problème peut être résolu en démontant, en réinitialisant et en resserrant les plaquettes de frein.
Afin de réduire le risque que les plaquettes de frein fassent un bruit aigu, il est recommandé au propriétaire de vérifier régulièrement l'usure du système de freinage, de remplacer les plaquettes de frein présentant une usure importante à temps et de garder le système de freinage propre et sec. Si le son anormal persiste ou s'aggrave, vous devez vous rendre rapidement à l'atelier de réparation automobile ou au centre de service pour une inspection et un entretien plus approfondis.
Heure de publication : 18 décembre 2024