Les plaquettes de frein émettent un bruit nette peut être causé par une variété de facteurs, ce qui suit est quelques-unes des principales raisons et de l'explication correspondante:
Usure excessive:
Lorsque les plaquettes de frein s'usent, leurs plafonds peuvent entrer en contact direct avec les disques de frein, et cette friction métal-métal peut produire un bruit pointu.
Les plaquettes de frein se portent non seulement pour produire du bruit, mais aussi sérieusement affecter l'effet de freinage, de sorte que les plaquettes de frein doivent être remplacées dans le temps.
Surface inégale:
S'il y a des bosses, des bosses ou des rayures à la surface de la plaquette de frein ou du disque de frein, ces inégaux provoqueront des vibrations pendant le processus de freinage, entraînant des cris.
Le plaquette de frein ou le disque de frein est coupé pour garantir que sa surface est lisse, ce qui peut réduire les vibrations et le bruit causés par l'inégalité.
Intervention du corps étranger:
Si des objets étrangers tels que les petites pierres et les liens de fer entrent entre le plaquettes de frein et le disque de frein, ils produiront des bruits anormaux pendant la friction.
Dans ce cas, les objets étrangers dans le système de freinage doivent être soigneusement vérifiés et nettoyés pour les garder propres pour réduire les frictions anormales.
Effets de l'humidité:
Si le plaquettes de frein est dans un environnement humide ou de l'eau pendant longtemps, le coefficient de frottement entre elle et le disque de frein changera, ce qui peut également conduire à l'apparition de cris.
Lorsque le système de freinage se révèle mouillé ou coloré à l'eau, il convient de s'assurer que le système est sec pour éviter les changements dans le coefficient de frottement.
Problème matériel:
Certains plaquettes de frein peuvent sonner anormalement lorsque la voiture est froide et revenir à la normale après la voiture chaude. Cela peut avoir quelque chose à voir avec le matériau des plaquettes de frein.
En général, le choix d'une marque de plaquettes de frein fiable peut réduire la survenue de tels problèmes.
Problème d'angle de direction du plateau de frein:
Appuyez à la légère sur le frein lors de l'inversion, si cela fait un son très dur, cela peut être dû au fait que les plaquettes de frein forment l'angle de direction de la friction.
Dans ce cas, vous pouvez marcher sur les freins de plus en plus lors de l'inversion, ce qui peut généralement résoudre le problème sans entretien.
Problème de l'étrier de frein:
Usure ou ressort de la broche mobile de l'étrier de frein. Des problèmes tels que la chute de feuille peuvent également provoquer un son de frein anormal.
Les étriers de frein doivent être inspectés et les pièces endommagées remplacées.
Nouveau plaquette de freinage:
S'il s'agit d'un plaque de frein nouvellement installé, il peut y avoir un certain son anormal dans le stade de course, ce qui est un phénomène normal.
Lorsque le run-in est terminé, le son anormal disparaît généralement. Si le son anormal persiste, il doit être vérifié et traité.
Offset de position de chargement de plaquettes de frein:
Si la position de chargement des plateaux de frein est compensée ou hors de l'emplacement de positionnement, le véhicule peut apparaître du son de frottement lors de la conduite.
Le problème peut être résolu en démontant, réinitialisant et resserrant les plaquettes de frein.
Afin de réduire le risque que les plaquettes de frein faisaient un bruit pointu, il est recommandé de vérifier régulièrement l'usure du système de freinage, de remplacer les plaquettes de frein par une usure sérieuse dans le temps et de garder le système de freinage propre et sec. Si le son anormal persiste ou s'aggrave, vous devez vous rendre rapidement à l'atelier de réparation automobile ou au centre de service pour une inspection et une maintenance plus approfondies.
Heure du poste: 18 décembre 2024