Par conséquent, vous ne pouvez pas atteindre immédiatement une grande vitesse après avoir changé les pastilles de frein）
De nombreuses personnes vérifient les plaquettes de frein avant un long voyage et si elles sont fines, elles seront remplacées. C’est une bonne habitude et une condition nécessaire pour conduire en toute sécurité. Mais si vous le faites, il est très dangereux de courir tout de suite à grande vitesse ! Parce que le nouvel effet de freinage n'est pas bon, la distance de freinage sera longue en cas de freinage d'urgence ! Alors pourquoi ? Aujourd'hui, les fabricants de plaquettes de frein de voiture (proveedores de pastillas de freno) vous font comprendre !
Aucune surface d'un objet ne peut être plane, tout comme les assiettes et les assiettes. En général, ce n'est que lorsque la surface de contact des deux atteint 75 % qu'une force de freinage suffisante peut être générée pour faire jouer pleinement l'effet de freinage ; Si la zone de contact des deux est trop petite, le frottement entre eux est relativement faible lors du freinage, la force de freinage sera insuffisante et la distance de freinage du véhicule sera allongée. En général, les systèmes de freins à disque peuvent atteindre un contact proche de 100 % entre le disque et le disque, et les systèmes de freins à tambour, qui sont assez bons avec 80 % de la surface de contact.
Pour les anciennes plaquettes et disques de frein, les marques de surface entre les deux sont cohérentes en raison de leur long contact et de leur friction. Par exemple, s'il y a une rainure sur le disque de frein, la position correspondante de la plaquette de frein sera relevée ; Pour une raison quelconque, le disque de frein est partiellement mis à la terre et le sera également partiellement. Ils sont en contact presque à 100 %, assurant une force de freinage suffisante lors du freinage.
Mais avec un nouveau, c'est différent. La nouvelle surface est relativement plate, tandis que l'ancienne surface du disque de frein peut ne pas être plate, et la zone de contact entre les deux après l'assemblage peut être petite, certaines même inférieures à 50 %. De cette façon, lors du freinage, parce que la zone de contact est trop petite, ne peut pas produire suffisamment de force de freinage, la distance de freinage sera allongée, et même il y a un risque de s'arrêter et de ne pas descendre.
Premièrement, ne conduisez pas à grande vitesse après avoir remplacé les plaquettes de frein (pastillas de freno auto) de la voiture.
Quelqu'un a dit que mon film et ma plaque étaient neufs. Ça devrait aller. Cela ne veut pas dire que même les nouvelles plaques et plaques ne se toucheront pas à 100 % en raison d'erreurs d'usinage. De plus, la nouvelle surface de la feuille comporte également un film d'oxyde, ce qui réduira le coefficient de friction et la force de freinage entre les deux. Ainsi, une fois que la nouvelle voiture aura quitté l'usine, le système de freinage sera exécuté dans le manuel d'utilisation. D'une manière générale, après 500 kilomètres de conduite, le disque de frein et le disque de frein peuvent atteindre l'état idéal de rodage et de combinaison. Veuillez conduire prudemment pendant ce kilométrage.
Deuxièmement, après avoir remplacé les nouvelles plaquettes de frein, que devons-nous faire ?
1. Conduisez prudemment dans les 500 kilomètres suivant le démarrage et gardez une distance suffisante entre le freinage et la voiture qui vous précède. Pendant la conduite, on appuie souvent légèrement et consciemment sur le frein, de sorte que le disque de frein et le disque de frein entrent souvent en contact par friction, de sorte que les traces de surface des deux coïncident le plus tôt possible et que la surface de contact soit plus grande.
2, trouvez un espace ouvert, augmentez la vitesse à plus de 100 kilomètres, puis utilisez une force modérée sur le frein, de sorte que la voiture ralentisse jusqu'à l'arrêt. Répétez cette étape jusqu'à ce que la distance de freinage réponde aux exigences. Pendant ce processus, veillez à ne pas surchauffer le système de freinage. Si vous surchauffez, arrêtez-vous et reposez-vous. Une fois le système de freinage complètement refroidi, continuez à roder. Cette méthode convient aux véhicules longue distance et peut atteindre l'objectif d'un rodage rapide.
Heure de publication : 29 août 2024