（O que é o caso do desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Les plaquettes de frein (Pastilhas de freio) sont l'une des parties essentielles du système de freinage automobile et leur principe de fonctionnement est de convertir l'énergie cinétique du pneu en énergie thermique par friction. Dans la plupart des cas, la vitesse des quatre pneus de la voiture doit être cohérente, sinon il est impossible de maintenir une vitesse uniforme. Il est donc raisonnable de dire que l'utilisation des plaquettes de frein doit être cohérente, mais de nombreux propriétaires ont déclaré que la gauche et les plaquettes de frein droites présentent une usure inégale. Que se passe-t-il ici ? Comment y faire face ? Les fabricants de plaquettes de frein automobiles suivants vous expliquent !
Tout d'abord, en fonction de la situation de freinage et de l'installation du système de freinage, il peut y avoir une certaine différence dans l'épaisseur des plaquettes de frein (pastillas de freno coche) des pneus gauche et droit après utilisation, ce qui est normal. Par exemple, lorsque le véhicule tourne, la force et la vitesse des quatre pneus sont différentes dans une certaine mesure, donc la friction nécessaire au freinage est naturellement différente, et la perte des plaquettes de frein est naturellement différente pendant une longue période.
Deuxièmement, le système de freinage dispose non seulement de plaquettes de frein, mais a également besoin de disques de frein pour faciliter le travail de freinage. Si le disque de frein est déformé ou endommagé, il s'usera inévitablement de manière inégale. De plus, si le matériau des plaquettes de frein est différent, l'effet de freinage sera naturellement différent. Par conséquent, les plaquettes et les disques de frein doivent être vérifiés et les situations anormales doivent être remplacées à temps.
De plus, le système de suspension de la voiture est étroitement lié au châssis et aux pneus. Si la suspension de la voiture elle-même a des problèmes, la capacité de charge du pneu aura inévitablement des problèmes et il y aura une usure inégale. Des défaillances similaires incluent des temps de freinage différents des freins gauche et droit, un jeu excessif des tubes de frein des pneus gauche et droit et une défaillance de la stratégie de contrôle ABS.
Si l'on constate que l'usure des plaquettes de frein gauche et droite est inégale, il faut d'abord vérifier les plaquettes et les disques de frein. S'il y a des problèmes, ils peuvent être résolus par une réparation ou un remplacement. Si les deux plaquettes de frein d'une même roue s'usent différemment, il est nécessaire de faire vérifier par un professionnel le cylindre de frein du système de freinage et le frein lui-même, ce qui peut être causé par de la rouille ou un manque de graisse entraînant un mauvais retour de l'étrier de frein, qui doit être vérifié davantage.
J'espère que le contenu ci-dessus pourra vous aider, si vous êtes intéressé par notre marque de plaquettes de frein (fábrica de pastillas de freno), veuillez appeler notre site Web pour une compréhension plus approfondie, mais merci également pour votre attention et votre soutien à notre site Web.
Heure de publication : 26 août 2024