L’usure des plaquettes de frein est un problème auquel de nombreux propriétaires seront confrontés. En raison des conditions routières incohérentes et de la vitesse du véhicule, le frottement supporté par les plaquettes de frein des deux côtés n'est pas le même, donc un certain degré d'usure est normal, dans des circonstances normales, tant que la différence d'épaisseur entre la gauche et les plaquettes de frein droites font moins de 3 mm, elles appartiennent à la plage d'usure normale.
Il convient de mentionner qu'avec l'amélioration continue de la technologie des véhicules, de nombreux véhicules sur le marché ont été installés en conduite en fonction des besoins réels de chaque roue, une distribution intelligente des systèmes d'alimentation, tels que le système antiblocage ABS/frein électronique EBD. Système de distribution de force/système électronique de stabilité du corps ESP, améliore la sécurité du freinage en même temps, il peut également éviter ou atténuer complètement le problème d'usure des plaquettes de frein.
Une fois que la différence d'épaisseur entre les plaquettes de frein des deux côtés devient plus grande, en particulier la différence d'épaisseur peut être directement et évidemment identifiée à l'œil nu, il est nécessaire que le propriétaire prenne des mesures d'entretien en temps opportun, sinon il est facile de conduire le véhicule de manière anormale. le bruit, la gigue des freins et peut entraîner une défaillance des freins et affecter la sécurité de conduite dans les cas graves.
Heure de publication : 29 mars 2024