ABS: Le système de freinage anti-verrouillage, comme son nom l'indique, est un «système de freinage anti-verrouillage».
Récemment, de nombreux rapports ont souligné que les voitures équipées d'ABS sont plus susceptibles de s'écraser que celles sans ABS, ce qui a amené de nombreuses personnes à remettre en question l'efficacité de l'ABS. Ceci est le propriétaire général du système de freinage et la sensibilisation aux ABS n'est pas suffisante par de nombreuses personnes chargées par erreur avec des ABS peuvent améliorer la puissance de freinage ou la limite de frottement des pneus et du sol, en fait, bien que l'ABS puisse être la puissance des freins autant que possible pour maintenir le limiter, mais ne peut pas améliorer la limite.
Ici, pour réitérer: la limite des pneus et le frottement du sol est déterminée par les caractéristiques du pneu lui-même, l'état de la surface de la route, l'angle de positionnement, la pression des pneus et les caractéristiques du système de suspension, mais n'incluent pas ABS. Les ABS peuvent exercer pleinement et efficacement la capacité du système de freinage, mais cela n'aide pas à améliorer la force de freinage ou la friction. De plus, lorsque l'ABS est utilisé pour l'évitement à grande vitesse en cas d'urgence, n'oubliez pas d'abord de tourner le volant après l'action principale de décélération en ligne droite, ne desserrez pas la pédale de frein lors de la rotation du volant et ne paniquez pas En raison de l'action de rétroaction de l'ABS de la pédale.
Il y a aussi beaucoup de gens qui pensent que l'ABS doit marcher sur le frein pour avoir un rôle, ce qui est une autre mauvaise compréhension de l'ABS. Bien sûr, le système de freinage antiblocage n'est utile que lorsque la roue est verrouillée, si vous conduisez sur une route glacée, tant que vous tapez les abdos de frein peut se déplacer; Et si vous modifiez un ensemble de pneus à fusion chaude de grande taille avec une super poignée, en conduisant sur une route plate et sèche, si votre système de freinage n'a pas été renforcé, même si vous faites de votre mieux pour marcher sur la pédale de frein, peut-être que les abdos ne bouge pas, car votre force de freinage de frein ne suffit pas pour verrouiller le pneu.
Si le constructeur automobile peut informer pleinement et efficacement les deux points ci-dessus lorsque la voiture équipée d'ABS est vendue aux consommateurs, les ABS peuvent vraiment devenir un dispositif de «sécurité active», sinon, la probabilité d'accidents peut ne pas être réduite mais augmentée.
Ce qui précède est les fabricants de plates-formes de frein pour que vous puissiez organiser des informations, j'espère vous aider, en même temps, nous vous invitons également à avoir des questions pertinentes à tout moment pour nous consulter.
Temps de poste: décembre-26-2024