Méthode 1: Regardez l'épaisseur
L'épaisseur d'une nouvelle plaquette de frein est généralement d'environ 1,5 cm, et l'épaisseur deviendra progressivement plus mince avec une friction continue utilisée. Les techniciens professionnels suggèrent que lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein d'observation des yeux nus n'a laissé que la 1/3 d'épaisseur d'origine (environ 0,5 cm), le propriétaire devrait augmenter la fréquence de l'auto-test, prêt à remplacer. Bien sûr, les modèles individuels pour des raisons de conception des roues n'ont pas les conditions pour voir l'œil nu, doivent retirer le pneu pour terminer.
Méthode 2: Écoutez le son
Si le frein est accompagné du son du "fer à frotter le fer" en même temps (il peut également être le rôle du plaquette de frein au début de l'installation), le plaquettes de frein doit être remplacée immédiatement. Étant donné que la marque limite des deux côtés du plaquette de frein a directement frotté le disque de frein, cela prouve que le plaquette de frein a dépassé la limite. Dans ce cas, dans le remplacement des plaquettes de frein en même temps par l'inspection du disque de frein, ce son se produit souvent lorsque le disque de frein a été endommagé, même si le remplacement de nouveaux plaquettes de frein ne peut toujours pas éliminer le son, le besoin sérieux de remplacer le disque de frein.
Méthode 3: ressentir la force
Si le frein est très difficile, il se peut que le plaquettes de frein ait essentiellement perdu des frictions, et elle doit être remplacée pour le moment, sinon cela provoquera un accident grave.
Heure du poste: février-29-2024