Les plaquettes de frein de la voiture commencent à être très bien installées, pourquoi le bruit dans la dernière étape?
R: Sur la base des plaquettes de frein et des disques de frein, une paire de paires de frottements, il est donc recommandé que les plaquettes de frein comparent les performances des plaquettes de frein après avoir utilisé 300 ~ 500 kilomètres, car à l'heure actuelle, les plaquettes de frein et les disques sont essentiellement en marche. Le bruit généré pendant cette période n'est parfois pas la cause des plaquettes de frein. S'il y a du bruit après une longue période d'utilisation, il est nécessaire de juger le problème des plaquettes de frein.
Maintenant, beaucoup de plaquettes de frein en ligne vendent, que diriez-vous de la qualité?
R: Je ne sais pas. Nous ne pouvons pas le juger dans la vraie vie, et il n'y a aucun moyen de le juger en ligne. Ce qui peut être jugé, c'est la rétroaction de l'effet d'utilisation après votre installation, vous pouvez choisir une section routière sans pilote et tester plusieurs freinages d'urgence à des vitesses plus élevées et un freinage d'urgence dans les jours de pluie, bien qu'il en coûte un peu d'huile. Cependant, il vous est très avantageux de juger de la stabilité du freinage du produit dans les situations d'urgence.
Il estime que le contenu en métal est difficile, et le dur doit être bruyant, c'est ce que le garage a dit, non?
R: Non. Beaucoup de ces déclarations sont celles de l'usine de réparation automobile et ne sont pas scientifiques. La voiture d'origine aux États-Unis est principalement une formule semi-métal, qui contient beaucoup de métal, avez-vous entendu beaucoup de bruit? Le bruit n'est pas directement lié à la dureté, au disque de broyage et au bruit indique seulement que la formule du produit est immature et combien de métal n'a rien à voir avec cela. En fait, les matériaux métalliques dans la formule jouent principalement le rôle de la connexion des charges et de la conduction thermique, en même temps, leur propre dureté et leur propre disque ne sont pas très différentes, ne provoquera pas une grande usure sur le disque, le disque réel et augmentera la capacité de freinage n'est pas que vous voyez ces métaux, mais vous ne pouvez pas voir ces dureté est plus dure que la palette de broyage du disque de freinage, ils sont en fait Emery, et votre papeacre commun, la pâte à plier, la même chose.
Heure du poste: 12 octobre-2024