L'importance du système de freinage automobile inutile de dire que les propriétaires devraient être très clairs, une fois qu'il y a un problème à y faire face est plus gênant. Le système de freinage comprend généralement la pédale de freinage, le serfin de frein, le feu d'alarme de frein, le frein à main, le disque de frein, tant qu'il y a un problème devrait y avoir suffisamment d'attention. Prenez des plaquettes de frein, bien qu'il ne soit pas nécessaire de remplacer trop souvent, mais dans le remplacement du temps doit faire attention au kilométrage ou au cycle, s'il n'est pas trop long, cela affectera largement ses performances. Alors, combien de kilomètres de plaquettes de frein à changer une fois, doivent changer l'usine d'origine?
Le remplacement des plaquettes de frein est étroitement lié au kilométrage, mais les deux ne sont pas positivement liés. C'est-à-dire qu'il existe d'autres facteurs qui affectent le cycle de remplacement des plaquettes de frein, telles que les habitudes de conduite des propriétaires, l'environnement automobile, etc. Pour la grande majorité des propriétaires ordinaires, les plaquettes de frein peuvent généralement être remplacées une fois sur environ 25 000 à 30 000 kilomètres, si les habitudes de conduite sont meilleures, généralement quelques pieds sur les freins et que les conditions routières de conduite sont également bonnes, seulement utilisées comme trajet, vous pouvez correctement prolonger le cycle de remplacement des plaquettes de frein. En fait, les propriétaires peuvent également déterminer si les plaquettes de frein doivent être remplacées par les méthodes suivantes.
Tout d'abord, vous pouvez vérifier l'épaisseur des plaquettes de frein de voiture. L'épaisseur des nouveaux plaquettes de frein est d'environ 15 mm, et les plaquettes de frein deviendront de plus en plus minces en raison de l'usure après une utilisation à long terme. S'il est constaté que l'épaisseur des plaquettes de frein n'est qu'environ un tiers de l'original, c'est-à-dire environ 5 mm, alors vous pouvez envisager de remplacer les plaquettes de frein.
Deuxièmement, vous pouvez également sentir le degré d'usure des plaquettes de frein en marchant sur les freins. Si le contrôle normal de l'annonce du frein est similaire au grésillement du conflit entre la feuille de fer et la feuille de fer, il peut être expliqué que le plaquettes de frein a été portée très sérieusement, et elle doit être remplacée dès que possible, sinon elle est susceptible de former une insuffisance de frein. Bien sûr, cette méthode est liée à regarder directement l'épaisseur des plaquettes de frein est toujours une certaine difficulté, car il y a plus d'autres bruits lorsque la voiture conduit, comme le bruit du vent, le bruit des pneus, ces bruits sont susceptibles de couvrir le son des plaquettes de frein lors de la marche sur le frein. De plus, à propos de certains anciens chauffeurs avec une riche expérience de conduite, vous pouvez également juger du degré d'usure des plaquettes de frein en marchant sur le pied de frein, le frein est plus laborieux, l'intervalle de frein est beaucoup plus long, ce qui peut également clarifier le plaquettes de freinage doit être remplacée dans le temps.
Est-il nécessaire de choisir les plaquettes de frein d'origine pour les remplacer? Ce n'est pas nécessairement, la chose la plus importante est de regarder la qualité et les performances des plaquettes de frein, juste satisfait de ces deux points. Deuxièmement, lors du remplacement des plaquettes de frein, faites attention à son coefficient de conflit, trop simple pour former un verrouillage de roue, trop simple pour freiner, pour choisir un coefficient de conflit modéré. Bien sûr, mais considérez également le confort des plaquettes de frein, telles que certains plaquettes de frein qui descendent le bruit sont plus grandes, et même la fumée, l'odeur, la poussière et d'autres conditions, ces plaquettes de frein sont évidemment non qualifiées, doivent être remplacées dès que possible.
La vitesse d'usure des plaquettes de frein est différente en raison d'un phénomène commun, dans des conditions normales, les deux roues avant d'une vitesse d'usure de pads de frein doivent être courantes, les deux roues arrière de la vitesse d'usure doivent être courantes. Et la plupart des roues avant se portent plus rapidement que les roues arrière, environ deux fois pour changer les plaquettes de frein avant pour changer les plaquettes de frein arrière, ce qui est dû au centre de gravité du véhicule en avant lors du freinage. Vérifiez la condition d'usure des plaquettes de frein a parfois constaté qu'un côté de l'usure à la limite, l'autre côté est très épais, comment est-ce?
La plupart des raisons sont causées par le mauvais retour de la pompe de frein. Lorsque vous ne marchez pas sur le frein, l'écart entre le plaquettes de frein et le disque de frein est très faible, et les deux sont proches les uns des autres, afin que le frein puisse répondre rapidement. Lorsque le frein est monté sur, le piston de la pompe de frein se déplace vers l'extérieur pour appliquer la force sur le plaquettes de frein, et les deux plaquettes de frein serviront le disque de frein, et le disque se confond. Lorsque le frein est libéré, car il n'y a pas de force de freinage, le piston de la pompe à branche de frein se retire et le plaquette de frein se rétablit rapidement à l'état initial. Cependant, si un certain côté du retour du piston de la pompe de frein est médiocre, même si le frein est desserré, le piston ne remonte toujours pas ou ne revient pas lentement, les plaquettes de frein seront soumises à une usure supplémentaire et les plaquettes de frein de ce côté porteront plus rapidement. J'ai rencontré quelques pistons de pompe automobile dans une situation coincée, un côté de la roue a été dans une situation de freinage légère.
En plus du piston coincé, si la broche de guidage de la pompe n'est pas lisse, elle conduira également à un mauvais retour. La pompe à branche peut se déplacer autour du besoin d'une glissière, le glissement est la broche de guidage, elle se déplace sur la broche de guidage, si le manchon en caoutchouc de la broche de guidage se casse, en beaucoup de saleté de poussière, la résistance aux conflits a considérablement augmenté. Peut-être que le plaqueur de frein a changé mal et que la broche de guidage a été pliée. Les deux conditions de la vitesse mobile de la pompe seront également bloquées et les plaquettes de frein porteront également rapidement.
Ce qui précède est les deux raisons les plus courantes des fabricants de plaquettes de frein, ici la vitesse est différente une situation très différente, comme un côté du sol, l'autre côté il y a moitié ou un tiers. Si la différence n'est pas normale, le degré d'usure des plaquettes de frein des deux côtés de toutes les voitures ne sera pas complètement la même, il y aura différent. En raison des différentes conditions de route habituelles lorsque les plaquettes de frein sont soumises à des forces différentes, telles que le tournant pendant le freinage, le centre de gravité de la voiture sera compensé d'un certain côté, la force de frein des deux côtés de la roue sera donc différente, de sorte que l'usure des plaquettes de frein ne peut pas être complètement la même, ne peut que dire à peu près la même chose.
La sous-pompe de frein renvoie la mauvaise conduite peut ressentir? Lors du freinage, cela peut être ressenti, et il y aura une déviation dans le freinage, car la différence de force de freinage gauche et droite sera relativement importante. Si vous êtes complètement coincé dans la situation des freins, vous pouvez également ressentir le début et l'accélération, et vous sentirez que la voiture est particulièrement lourde, comme tirer le frein à main. Certains entendront également l'affrontement grinçant, et le hub de ce côté sera également anormalement chaud. En bref, la voiture se sentira considérablement anormale, il est nécessaire de vérifier le temps en ce moment, la déviation des freins est encore plus dangereuse, le conducteur ne peut tout simplement pas contrôler la direction, surtout lorsque la vitesse est rapide.
Heure du poste: août-14-2024