Lorsqu'il s'agit de ce qui laisse tomber des cendres dans les plaquettes de frein, les gens commencent par définir avec tout le monde ce qu'est une chute de cendres : les chutes de cendres ne sont que les miettes qui tombent lorsque la voiture est sur le point de freiner entre les plaquettes de frein et le disque de frein (les gens appellent ça : laisser tomber des cendres).
Les gens de tous les jours voient les plaquettes de frein tomber du moyeu de la poudre noire, les gens ont l'impression que les plaquettes de frein sont fréquemment en poudre, c'est pour la connaissance du matériau des plaquettes de frein sur une mauvaise idée, causée par les gens qui voient que le moyeu noir est souligné comme une poudre sérieuse, ces concepts . Les gens ordinaires devraient toucher ces voitures haut de gamme telles que BMW, Volvo, Touareg, etc., et ne se soucient souvent pas des roues de ces voitures haut de gamme ? Je crois que je dois comprendre que tout le monde trouvera que ses roues sont très noires. Les personnes prudentes ont généralement remarqué que de nombreuses marques de plaquettes de frein parmi les plus connues dans le monde ont une caractéristique commune, mais aussi de la poudre noire.
Pourquoi le produit de marque de plaquettes de frein d'origine de la voiture haut de gamme est-il si noir, et la plaquette de frein d'origine de la voiture compacte n'est-elle pas si noire ? Pourquoi de nombreuses marques de plaquettes de frein de première ligne tombent-elles si noires, et le monde de plus de
dix dollars de plaquettes de frein tombent en poudre, ce n'est pas de plus en plus noir ? Quelle marque de plaquettes de frein est la bonne actuellement ?
Lorsque vous conduisez une voiture haut de gamme à cette époque, en plus de ressentir le confort de la voiture, la clé est de ressentir les caractéristiques de traction de la voiture haut de gamme qui nous permettent de produire un super plaisir. Il y a aussi les caractéristiques de freinage des voitures haut de gamme, ce n'est vraiment pas un mot, un espacement des freins légèrement plus court, un effet de freinage confortable (l'effet de hochement du frein d'urgence n'est pas significatif) et ainsi de suite. Ce sont tous des avantages d’une carrosserie haut de gamme. Si votre voiture roule sur une longue distance, vous trouverez de la poudre noire sur le moyeu de la roue.
Selon la raison, les constructeurs automobiles haut de gamme devraient accorder une grande attention à l'apparence de la carrosserie, alors pourquoi également utiliser des plaquettes de frein à poudre noire ? Cela signifie que le facteur de sécurité de la conduite en voiture et le confort du freinage sont impliqués. Parce que les fabricants de plaquettes de frein, pour assurer la coordination du freinage, de la durabilité et du confort du véhicule, ont ajouté beaucoup de fibre de carbone au matériau de friction des plaquettes de frein (car la fibre de carbone est très légère, la proportion est plus légère que l'aluminium, pas l'acier 1 /4 (la résistance est 22 fois supérieure à celle du fer, la résistance à la corrosion, la résistance à la chaleur, une bonne durabilité) a une caractéristique unique.
Les caractéristiques des plaquettes de frein des voitures haut de gamme sont si bonnes, mais le matériau de friction est toujours en fibre de carbone, et le moins bon c'est que le toner qui s'efface lors du freinage est trop noir, c'est l'endroit où les propriétaires des voitures haut de gamme sont plus inquiètes. Cependant, comparé au facteur de sécurité, de fiabilité et de confort de la voiture lors du freinage, la poussière noire et grise a longtemps semblé ne pas être la clé. Si beaucoup d'argent est dépensé pour explorer les défauts, les particules qui tombent après le remplacement d'un matériau par friction en fibre de carbone sont noires et grises, il est peu probable, pour la simple raison que le coût de la recherche scientifique a déjà largement dépassé la valeur ajoutée. des défauts de la marchandise.
Heure de publication : 17 juillet 2024