Le tuyau d'échappement arrière dégouline
On pense que de nombreux propriétaires ont rencontré de l'eau dégoulinant dans le tuyau d'échappement après une conduite normale, et les propriétaires ne peuvent s'empêcher de paniquer lorsqu'ils voient cette situation, se souciant de savoir s'ils ont ajouté de l'essence contenant de l'eau excessive, qui est à la fois la consommation de carburant et les dommages à la voiture. C'est un alarmisme. Le phénomène d'eau dégoulinant dans le tuyau d'échappement n'est pas une faute, mais un phénomène normal et bon, car lorsque l'essence est entièrement brûlée pendant le processus de conduite, l'essence entièrement brûlée générera de l'eau et du dioxyde de carbone. Lorsque la conduite est terminée, la vapeur d'eau passera à travers le tuyau d'échappement et se condense en gouttelettes d'eau, qui coulera le tuyau d'échappement. Donc, cette situation n'a rien à craindre.
Il y a un "coup" en marche arrière
Avec une voiture de transmission manuelle, je crois que de nombreux amis ont rencontré une telle situation, parfois une étape de décroche sur l'embrayage ne peut pas raccrocher, il est parfois bon de suspendre. Parfois, une petite force peut être accrochée, mais elle sera accompagnée d'un son "Bang". Ne vous inquiétez pas, c'est un phénomène normal! Étant donné que le manuel de transmission manuelle générale n'est pas équipé de l'engrenage avant a le synchroniseur et que le front dentaire de ralentissement n'est pas effilé. Il en résulte que l'anneau est suspendu en marche arrière "par pure chance". Heureusement, les dents de l'anneau et les dents de la marche arrière en une position, il est facile à accrocher. Un peu, vous pouvez vous accrocher dur, mais il y aura un son, trop, vous ne pouvez pas vous y accrocher.
Heure du poste: 15 avril-2024