（Los Fabricantes de Pastillas de Freno del Automovil le enseñan A Resolver El Problema Durante El Frenado）
1. Pourquoi les tamis de frein pour les nouveaux voitures ne peuvent-ils pas être arrêtés après l'installation?
Après le remplacement des nouveaux plaquettes de frein, la voiture ne peut pas arrêter les raisons: le dispositif de frein ne répond pas aux exigences; La surface des plaquettes de frein a été contaminée et non nettoyée; Échec de la conduite de frein ou liquide de frein insuffisant; L'échappement dans le cylindre hydraulique est incomplet; En raison d'une usure excessive ou d'une surface inégale des plaquettes de frein, des plaquettes de frein et des disques de frein ne peuvent pas être installées efficacement; Le disque de freinage ou la doublure de frein n'est pas qualifié.
2. Pourquoi la résistance au freinage se produit-elle?
Les causes de la résistance au frein comprennent: une défaillance de réinitialisation du ressort du frein; La dégagement d'installation entre la doublure de frein et le disque de frein est inappropriée ou la taille de l'assemblage est trop serrée; Lors de l'installation de plaquettes de frein, les accessoires sont mal installés ou les plaquettes de frein sont sérieusement déformées; Les paramètres d'extension thermique du disque de frein ne sont pas qualifiés; Le frein à main n'est pas bon en attente.
3. Qu'est-ce qui cause de la fumée lors du freinage?
Les raisons de la fumée pendant le freinage sont les suivantes: le processus de fabrication du disque de frein contient des matières organiques, telles que la résine et la poudre de caoutchouc, qui se décomposeront lorsque la température est trop élevée. Le phénomène est la formation de fumée et de substances huileuses à la surface de la doublure de frein, ce qui affecte l'effet de freinage.
4. Que dois-je faire si le frein devient soudainement doux lors d'une utilisation normale?
Les freins mous sont courants. De nombreux propriétaires de voitures ont signalé ce phénomène dans leurs voitures. La cause de ce phénomène peut être: un liquide de frein insuffisant. Il y a de l'air dans la conduite de frein; Détérioration du liquide de frein; Disques et coussinets de frein （Pastillas de Freno para Coche）. Relativement mince et ainsi de suite. Le plus courant est la détérioration du liquide de frein et l'insuffisance du liquide de frein.
5. Qu'est-ce qui fait que la pédale de frein rebondisse lorsque je monte sur le frein?
Lorsque le frein est pressé, la pédale rebondira et pousse le pied. Certains véhicules le rencontrent régulièrement. Les raisons de ce phénomène sont les suivantes: l'ABS de la voiture fonctionne normalement, la surface du disque de frein et de la doublure de frein est inégale et l'anneau en acier est déformé (chaussures de frein à tambour).
6. Quelle a été la cause de «l'échec»?
Il y a de plus en plus d'incidents de panne de freinage dans les voitures. Selon des rapports, après enquête professionnelle, les accidents de défaillance des freins se produisent principalement dans les petites voitures de déplacement. Parce que la puissance du moteur d'une petite voiture de déplacement est intrinsèquement insuffisante, surtout en été, et que le temps est chaud, la climatisation de la voiture est activée et la puissance fournie par le moteur agit sur les freins lorsque le propriétaire appuie à plusieurs reprises les freins (par exemple, dans un garage inversé). Sur la pompe de rappel, il y aura une certaine perte d'efficacité, ce qui conduira à la défaillance de la pompe de seugner de frein et au phénomène de «l'instabilité des freins».
7. Pourquoi la pédale revient-elle au sommet lorsque je monte sur le frein?
De nombreux propriétaires de voitures éprouvent également cette situation, surtout lorsqu'ils freinent rapidement, ils estiment toujours que la pédale de frein est revenue au sommet. Face à cette situation, de nombreux propriétaires de voitures ne savent pas quoi faire. En fait, il existe deux types de situations: l'une est le système. Doublure mobile partiellement usée. Lorsque la voiture freine, le système ABS de la voiture est activé et la pédale de frein rebondira. Un autre type de disque de frein et de doublure de frein a une surface inégale, qui peut également se produire lorsque l'anneau en acier est déformé. Dans les deux cas, les fabricants de plates-formes de frein de voiture （ProvEdores de Pastillas de Freno） vous recommandent de vérifier à temps.
8. Quel est le phénomène de la douceur pendant le freinage?
De nombreux propriétaires rapportent, pourquoi ma voiture se sent-elle un peu douce sur les freins? En bref, vous pouvez d'abord freiner le pied, puis en bas après votre pied, ce qui donne l'impression que la voiture ne peut pas s'arrêter. Cela est principalement dû au fait que le liquide de frein n'a pas été modifié depuis longtemps, il y a de l'air dans le système de freinage et il y a un manque de liquide de frein. Lorsque de tels problèmes se produisent, les fabricants de plaquettes de frein automobile doivent vérifier ces articles à temps. Si ceux-ci sont normaux, vous devez vérifier si le coefficient de frottement des plaquettes de frein est correctement sélectionné.
9. Qu'est-ce qui vous fait vous sentir mal lorsque vous freinez?
Par rapport à l'adoucissement du frein, le durcissement du frein est également un phénomène commun. En effet Lorsque le moteur ne fonctionne pas, la pompe à vide du système de freinage ne génère pas de puissance. Sans aide, la bousculade est naturellement lourde. Si la voiture freine particulièrement fort pendant que le moteur fonctionne, le booster à vide est susceptible d'avoir des problèmes (le freinage fréquent peut également provoquer ce phénomène).
Heure du poste: sept-18-2024