Les fabricants de plaquettes de frein automobile vous présentent le processus de production de plaquettes de frein:
1, Le mélange des données d'origine: les plaquettes de frein sont essentiellement composées de fibres d'acier, de laine minérale, de graphite, d'agent résistant à l'usure, de résine et d'autres produits chimiques, le coefficient de frottement, l'indice d'usure et la valeur de bruit sont ajustés par la distribution proportionnelle de ces données d'origine.
2, étape de formation chaude: verser le matériau mélangé dans le moule, puis appuyez à partir de zéro.
3, Traitement de la feuille de fer: Selon différents types de coupe en fer, mais aussi après un traitement de durcissement de la surface d'impact des perles, afin de coller prêt à coller sur le prototype de plaquettes de frein.
4, étape de pressage chaud: l'utilisation de la soudure mécanique en fer et des plaquettes de frein à haute pression à chaud, de sorte que les deux sont combinés plus étroitement, le produit fini est appelé embryon de laine de pads de frein.
5, stade de traitement thermique: Afin de rendre les données de plaquettes de frein plus stables et plus résistantes à la chaleur, il est nécessaire de chauffer l'embryon de laine de pavé de frein pendant plus de 6 heures via le processeur thermique, puis de traitement ultérieur.
6, étape de broyage: après le traitement thermique de la surface de la plaquette de frein, il a encore besoin d'une marge rugueuse, il a donc besoin de grincement pour le rendre lisse
7, étape de la peinture: Afin d'empêcher la rouille, pour obtenir un beau rôle, la nécessité de peindre par pulvérisation.
8, après peinture, peut être traité sur le dispositif d'alerte ou le support d'alerte de pad de frein, prêt pour l'emballage.
Heure du poste: novembre 29-2024