Fabricants de plaquettes de frein automobile pour vous présenter le processus de production des plaquettes de frein :
1, le mélange des données originales : les plaquettes de frein sont essentiellement composées de fibre d'acier, de laine minérale, de graphite, d'agent résistant à l'usure, de résine et d'autres produits chimiques, le coefficient de frottement, l'indice d'usure et la valeur de bruit sont ajustés par la répartition proportionnelle de ceux-ci. données originales.
2, étape de formage à chaud : versez le matériau mélangé dans le moule, puis appuyez à partir de zéro.
3, traitement de la tôle de fer : selon différents types de découpe de tôle de fer, mais également après traitement de durcissement de la surface par impact des billes, afin de coller prêt à coller sur le prototype de plaquette de frein.
4, étape de pressage à chaud: utilisation d'un fer à souder mécanique et de plaquettes de frein à chaud, de sorte que les deux soient combinés plus étroitement, le produit fini est appelé embryon de laine de plaquettes de frein.
5, étape de traitement thermique : afin de rendre les données des plaquettes de frein plus stables et plus résistantes à la chaleur, il est nécessaire de chauffer l'embryon de laine des plaquettes de frein pendant plus de 6 heures à travers le processeur thermique, puis de poursuivre le traitement.
6, étape de meulage : après le traitement thermique de la surface de la plaquette de frein, elle a encore besoin d'une marge approximative, elle doit donc être rectifiée pour la rendre lisse
7, étape de peinture : Afin de prévenir la rouille, pour obtenir un beau rôle, il est nécessaire de peindre par pulvérisation.
8, après peinture, peut être traité sur le dispositif d'avertissement ou le support des plaquettes de frein, prêt à être emballé.
Heure de publication : 29 novembre 2024