1. Freinture en descendant
En général, lorsque vous conduisez en descente, à marcher sur le frein à pied et à développer une bonne habitude d'essayer de freiner. Une fois que vous avez constaté qu'il y a un problème avec les plaquettes de frein de la voiture, vous devez vous détendre et ne pas paniquer. Si la vitesse n'est pas trop rapide, essayez d'abord de tirer le frein à main pour voir si vous pouvez réduire la vitesse. Lorsque vous tirez le frein à main, veillez à ne pas le tirer trop vite ou trop rapidement. Si le frein à main est tiré trop rapidement en raison de facteurs tels que la vitesse et l'inertie, la corde métallique peut se casser, c'est tout! Les fabricants de plaquettes de frein de voiture recommandent de vous assurer de ralentir et de tirer lentement le frein à main à mort, c'est le moyen le plus efficace, sinon, veuillez trouver un autre moyen.
2. Essayez de descendre
Si le frein à main est infructueux, essayez de saisir l'équipement et voyez si vous pouvez le déplacer de haut à bas. Lorsque vous avez appris à conduire, vous devez avoir appris à «deux pédales» en avant et en arrière, non? Ou dans quelles circonstances l'enseignant vous a-t-il appris à l'utiliser? En fait, c'est ainsi que cela fonctionne lorsque vous prenez l'équipement. Plus précisément, Big Foot frappe l'accélérateur, recule, puis frappe l'accélérateur, puis entre. Parce que s'il n'y a pas de frein lors de la descente, la vitesse sera plus rapide et plus rapide en raison de l'inertie. Les boîtes de vitesses ont été difficiles à ouvrir et à fermer, et la plupart des boîtes de vitesses ne peuvent pas se mettre à faible vitesse, avec cette méthode, il y a une doublure en argent. Avec une grande note de bas de page, sablé le synchroniseur et poussez avec force le basse vitesse pour ralentir la voiture, puis coopérer avec le frein à main pour ralentir la voiture à un arrêt.
3. Conduisez sur le côté de la route
Si vous ne pouvez pas vous lancer à faible vitesse, ne paniquez pas. Regardez attentivement la route pour voir s'il y a des montagnes autour. Si quoi que ce soit, la colline à droite est bonne (car le côté droit vous fait moins mal, vous pouvez donc vous protéger autant que possible). Conduisez lentement la voiture sur le côté de la route, saisissez fermement le volant avec les deux mains et frottez-le sur la colline, mais veillez à gratter tout le corps et la colline, pas dedans, afin que vous ne soyez pas loin de la mort! Assurez-vous d'utiliser toute la zone du corps sur le côté droit pour toucher la montagne pour augmenter les frictions et amener la voiture à s'arrêter plus rapidement. Veuillez également noter que le volant doit être tenu fermement avec les deux mains pour empêcher le volant de secouer et de blesser les os de la main.
4. Soyez prudent lorsque vous conduisez à gauche
S'il n'y a pas de pic à droite, mais qu'il y a un pic sur le côté de la cabine, vous ne pouvez vous pencher qu'à gauche. À ce stade, vous devez faire attention à ne pas vous appuyer seul sur la montagne morte, mais à vous pencher légèrement et à frapper légèrement pour que la voiture puisse retourner sur la route, puis se pencher vers la montagne et reculer. Évitez de compter sur la mort pour déformer la cabine et vous blesser.
5. Recherchez des arbres et des fleurs
S'il n'y a pas de montagnes de chaque côté, cela dépend s'il y a des arbres sur le bord de la route. Si c'est le cas, le traitement est le même que ci-dessus. Sinon, vérifiez s'il y a d'autres bâtiments à proximité. En bref, la méthode, à peu près comme décrit ci-dessus, n'est flexible que dans son application.
6. Un accident de queue est meilleur que la mort (trouver une voiture sans siège arrière)
Si aucun de ces éléments n'est satisfait, en raison de l'augmentation de la vitesse de la voiture, il est impossible de s'arrêter pendant un certain temps, et il est inévitable que vous rencontriez le véhicule à venir sur la route, et le danger sera plus grand. À ce moment. Le klaxon doit toujours être retenti pour voir si le véhicule devant est susceptible de passer. Si la route autorisée est suffisamment large, veuillez le traverser en premier. Si vous ne voulez pas, ne vous inquiétez pas. Il frappera fort l'avant de la voiture (mais ne frappera pas les grands, qui vous tuera certainement). Une fois que vous êtes frappé, vous pourriez aussi bien aller quelques fois jusqu'à ce que vous vous arrêtiez. De cette façon, ce n'est peut-être pas très sympathique, mais il est important de garder la vie occupée.
7. Conduire dans le sol doux et le sable
Si toutes les conditions ci-dessus ne sont pas remplies, il est normal d'aller directement. Courez d'abord, allez peut-être de l'avant! Alors tout ira bien. Si vous frappez un coin malheureux, cela dépend de la vitesse de la voiture. Si vous êtes sûr d'un danger, faites de votre mieux. Si la vitesse est trop rapide et que vous ne pouvez tout simplement pas dépasser, vous devez vérifier s'il y a un «atterrissage doux». Si la plate-forme n'est pas très profonde et qu'il y a du sable et du sol mou, se précipiter en avant, je crois que les dégâts ne seront pas très grands, du moins mieux que de se retourner.
8. Regardez en montée
Si vous montez la montagne, le problème ne sera pas un problème. Une fois l'huile collectée, il n'y a aucune raison de s'arrêter. Cependant, l'usine de pads de frein de voiture vous recommande de faire attention à ce moment. Bien que l'équipement doit être en montée, vous devez l'empêcher de glisser vers l'arrière. Faites attention au mouvement du véhicule derrière vous et essayez de régler la direction pour éviter la collision avec le véhicule derrière vous, si le véhicule suivant est relativement proche, même si vous ajoutez plus de carburant, vous devez vous arrêter à côté du carburant.
9. Réduire les chances de perte de vie
Si un accident est inévitable, jetez rapidement l'objet dur. De plus, veillez à ne pas mettre les téléphones portables, les couteaux, les stylos, les bouteilles de parfum, les canettes de boissons et autres articles dans la voiture, sinon ces choses seront remplies par vous après l'accident.
Heure du poste: Sep-02-2024