Les fabricants de plaquettes de frein automobile vous indiquent une analyse très complète de la structure des plaquettes de frein

Les fabricants de plaquettes de frein automobile vous indiquent que la structure des plaquettes de frein n'est pas aussi simple que prévu. Ce que nous voyons est une couche de données contradictoires, une couche de fer. Alors, quelles sont les données et les fonctions de chaque couche?

 

1. Matériel de frein: Le matériau de frein est sans aucun doute la partie centrale de toute la doublure de frein, et sa formule de données de conflit affecte directement la fonction de freinage et le confort de freinage (sans bruit ni oscillation). À l'heure actuelle, les données de conflit sont divisées en trois catégories principales en fonction de la formule: matériaux semi-métalliques, matériaux NA (matériaux organiques non asbestos) et matériaux en céramique.

2. Isolation: Pendant le processus de freinage du véhicule, en raison du conflit à grande vitesse entre la doublure de frein et le disque de frein, beaucoup de chaleur sera générée instantanément. Si la chaleur est transférée directement sur la plaque métallique de la doublure de frein, le cylindre de frein surchauffera et dans les cas graves, le liquide de frein peut créer une résistance à l'air. Par conséquent, il existe une couche d'isolation entre les données contradictoires et le fond de panier métallique. La couche d'isolation doit avoir la fonction d'une température élevée et d'une résistance à haute pression pour isoler efficacement le frein à haute température, puis maintenir une distance de freinage stable.

3. Couche adhésive: la couche adhésive est utilisée pour lier les données de conflit et le fond de dos, donc sa force de liaison est très importante. Il est nécessaire d'assurer une connexion forte entre la plaque arrière et les données de collision, et de fournir un produit dur pour assurer l'effet de freinage.

4. Plan du panier: le rôle du panier de panier est de soutenir la structure globale des données de collision et de transférer la force de freinage du cylindre de frein, puis peut connecter efficacement les données de collision de la doublure de frein et du disque de frein. Le plan arrière de la doublure de frein a les caractéristiques suivantes: une. Respecter les normes strictes applicables; né Assurer le fonctionnement sûr des données conflictuelles et des étriers de frein; C. Technologie de pulvérisation en poudre de fond de panier; d. Protection de l'environnement, prévention de la rouille, appliquée.

5. Film de silencieux: le fond de panier est prévu avec le side-plaignant, qui peut supprimer le bruit d'oscillation et améliorer le confort de freinage.

 

Ce qui précède est le fabricant de plaquettes de frein automobile pour vous dire que la structure des plaquettes de frein est une analyse très complète, tout le monde a appris?


Heure du poste: novembre-28-2024