English
D740 Image en vedette
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740
  • D740

D740

Brève description :


  • Position:Roue avant
  • Système de freinage :A MANGÉ
  • Largeur:Largeur:155,4 mm Largeur 1:156,4 mm
  • Hauteur:Hauteur : 69,3 mm Hauteur 1 : 63,5 mm
  • Épaisseur:19,4 mm

    • Détail du produit

    MODÈLES DE VOITURES APPLICABLES

    NUMÉRO DE MODÈLE DE RÉFÉRENCE

    Vérifier moi-même les plaquettes de frein ?

    Méthode 1 : Regardez l’épaisseur

    L'épaisseur d'une nouvelle plaquette de frein est généralement d'environ 1,5 cm et l'épaisseur deviendra progressivement plus fine avec une friction continue lors de l'utilisation. Les techniciens professionnels suggèrent que lorsque l'épaisseur des plaquettes de frein observée à l'œil nu n'a laissé que 1/3 de l'épaisseur d'origine (environ 0,5 cm), le propriétaire devrait augmenter la fréquence de l'auto-test, prêt à remplacer. Bien entendu, certains modèles, pour des raisons de conception des roues, n'ont pas les conditions nécessaires pour être vus à l'œil nu et doivent retirer le pneu pour terminer.

    Méthode 2 : écouter le son

    Si le frein s'accompagne en même temps du bruit du « fer frottant le fer » (cela peut aussi être le rôle de la plaquette de frein au début de l'installation), la plaquette de frein doit être remplacée immédiatement. Étant donné que le repère de limite des deux côtés de la plaquette de frein a directement frotté le disque de frein, cela prouve que la plaquette de frein a dépassé la limite. Dans ce cas, lors du remplacement des plaquettes de frein en même temps que l'inspection du disque de frein, ce bruit se produit souvent lorsque le disque de frein a été endommagé, même si le remplacement de plaquettes de frein neuves ne peut toujours pas éliminer le bruit, il est donc nécessaire de le réparer. remplacer le disque de frein.

    Méthode 3 : Ressentez la force

    Si le frein est très difficile, il se peut que la plaquette de frein ait pratiquement perdu de la friction et qu'elle doive être remplacée à ce moment-là, sinon cela provoquerait un accident grave.

    Qu’est-ce qui fait que les plaquettes de frein s’usent trop rapidement ?

    Les plaquettes de frein peuvent s’user trop rapidement pour diverses raisons. Voici quelques causes courantes pouvant entraîner une usure rapide des plaquettes de frein :

    Habitudes de conduite : des habitudes de conduite intenses, telles que des freinages brusques fréquents, une conduite à grande vitesse à long terme, etc., entraîneront une usure accrue des plaquettes de frein. Des habitudes de conduite déraisonnables augmenteront la friction entre la plaquette de frein et le disque de frein, accélérant ainsi l'usure.

    Conditions routières : conduire dans de mauvaises conditions routières, comme des zones montagneuses, des routes sablonneuses, etc., augmentera l'usure des plaquettes de frein. En effet, les plaquettes de frein doivent être utilisées plus fréquemment dans ces conditions pour assurer la sécurité du véhicule.

    Défaillance du système de freinage : une défaillance du système de freinage, telle qu'un disque de frein irrégulier, une défaillance de l'étrier de frein, une fuite de liquide de frein, etc., peut entraîner un contact anormal entre la plaquette de frein et le disque de frein, accélérant ainsi l'usure de la plaquette de frein. .

    Plaquettes de frein de mauvaise qualité : L'utilisation de plaquettes de frein de mauvaise qualité peut conduire à ce que le matériau ne soit pas résistant à l'usure ou à ce que l'effet de freinage ne soit pas bon, accélérant ainsi l'usure.

    Mauvaise installation des plaquettes de frein : une mauvaise installation des plaquettes de frein, telle qu'une mauvaise application de colle anti-bruit au dos des plaquettes de frein, une mauvaise installation des plaquettes anti-bruit des plaquettes de frein, etc., peut entraîner un contact anormal entre les plaquettes de frein. et les disques de frein, accélérant l'usure.

    Si le problème d'usure trop rapide des plaquettes de frein persiste, rendez-vous chez l'atelier de réparation pour un entretien afin de déterminer s'il existe d'autres problèmes et prendre les mesures appropriées pour les résoudre.

    Pourquoi une gigue se produit-elle lors du freinage ?

    1, cela est souvent dû à une déformation des plaquettes de frein ou du disque de frein. Cela est lié au matériau, à la précision du traitement et à la déformation thermique, notamment : la différence d'épaisseur du disque de frein, la rondeur du tambour de frein, l'usure inégale, la déformation thermique, les points chauds, etc.

    Traitement : Vérifiez et remplacez le disque de frein.

    2. La fréquence de vibration générée par les plaquettes de frein lors du freinage résonne avec le système de suspension. Traitement : Effectuer l’entretien du système de freinage.

    3. Le coefficient de frottement des plaquettes de frein est instable et élevé.

    Traitement : Arrêtez-vous, vérifiez automatiquement si la plaquette de frein fonctionne normalement, s'il y a de l'eau sur le disque de frein, etc., la méthode d'assurance est de trouver un atelier de réparation pour vérifier, car il se peut aussi que l'étrier de frein ne soit pas correctement positionné ou la pression de l'huile de frein est trop basse.

    Comment s’intègrent les nouvelles plaquettes de frein ?

    Dans des circonstances normales, les nouvelles plaquettes de frein doivent être utilisées sur 200 kilomètres pour obtenir le meilleur effet de freinage. Il est donc généralement recommandé de conduire prudemment le véhicule qui vient de remplacer les nouvelles plaquettes de frein. Dans des conditions de conduite normales, les plaquettes de frein doivent être vérifiées tous les 5 000 kilomètres. Le contenu inclut non seulement l'épaisseur, mais également l'état d'usure des plaquettes de frein, par exemple si le degré d'usure des deux côtés est le même, si le le retour est gratuit, etc., et la situation anormale doit être traitée immédiatement. À propos de l'intégration des nouvelles plaquettes de frein.

  • Précédent:
  • Suivant:
    • Chrysler Crossfire Coupé 2003/07-2008/12 CLK Cabriolet (A208) 200 Kompressor (208.444) Classe E (W210) E 200 Kompressor (210.045) Classe E (W210) E 320 (210.055) Classe E Break (S210) E 270 T CDI (210.216) Mercedes Classe E Wagon (S211) 2003/02-2009/07.
    Coupé Crossfire 3.2 CLK Cabriolet (A208) 200 Kompressor (208.445) Classe E (W210) E 240 (210.061) Classe E (W210) E 320 (210.065) Classe E Tourer (S210) E 280 T (210.263) Classe E Familiale (S211) E 500 4-matic (211.290)
    Chrysler Crossfire Roadster2004/05-2008/12 CLK Cabriolet (A208) 230 Kompressor (208.447) Classe E Berline (W210) E 270 CDI (210.016) Classe E (W210) E 320 4-matic (210.082) Classe E Tourer (S210) E 280 T 4-matic (210.281) Mercedes Classe S (W220) 1998/09-2005/08
    Roadster à feux croisés 3.2 CLK Cabriolet (A208) 230 Kompressor (208.448) Classe E (W210) E 280 (210.053) Classe E Berline (W210) E 320 CDI (210.026) Classe E Break (S210) E 300 T Turbo-D (210.225) Classe S (W220) S 350 4-matic (220.087, 220.187)
    Mercedes CLK coupé (C208) 1997/06-2003/12 CLK Cabriolet (A208) 320 (208.465) Classe E (W210) E 280 (210.063) Mercedes Classe E Wagon (S210) 1996/06-2003/03 Classe E Touring (S210) E 320 (210.265) Mercedes SLK cabriolet (R170) 1996/04-2004/04
    CLK Coupé (C208) 320 (208.365) CLK Cabriolet (A208) 430 (208.470) Classe E (W210) E 280 4-matic (210.081) Classe E Wagon (S210) E 200 T Kompressor (210.245) Classe E Familiale (S210) E 320 4-matic (210.282) SLK Cabriolet (R170) 320 (170.465)
    Mercedes CLK cabriolet (A208) 1998/03-2002/03 Mercedes Classe E Berline (W210) 1995/06-2003/08 Classe E (W210) E 300 Turbo-D (210.025) Classe E Tourer (S210) E 240 T (210.261) Classe E Break (S210) E 320 T CDI (210.226)
    13.0460-7087.2 181159 13047070872 003 420 83 20 2601.2 0034202920
    13.0470-7087.2 181259 986494001 004 420 03 20 D3322 0034208320
    571876B 571876J 7609D740 05114555AA SP254 0044200320
    DB1403 571876J-AS 7730D853 05139218AA 2167001 A0024205020
    0 986 494 001 05P406 D7407609 Au 002 420 50 20 2167081 A0034202920
    FDB1050 05P406A D8537730 Au 003 420 29 20 GDB1215 A0044200320
    FSL1050 MDB1871 571876JAS Au 004 420 03 20 21670 60100
    7609-D740 CD8332 CD833210 T1092 21671 60120
    7730-D853 CD8332-10 0024204520 601 21794 260100
    D740 FD6757A 002 420 50 20 601.2 21940 260120
    D740-7609 002 420 45 20 003 420 29 20 2601 0024205020 SP254
    D853-7730 13046070872
    Écrivez votre message ici et envoyez-le-nous

    produits connexes

    Appuyez sur Entrée pour rechercher ou ESC pour fermer